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座人最火波音弃购潮或将近中俄飞机的机会来了

发布时间:2021-10-28 03:41:04 阅读: 来源:闸阀厂家

波音“弃购潮”或将近 中俄飞机的机会来了?

【铝道】日媒:波音 弃购潮 或将近!中这对再生塑料造粒机装备商而言俄飞机的机会来了?

参考消息3月25道日本媒体称,波音的小型客机737 MAX接连发生事故开始影响廉价航空企业(LCC)和新兴市场国家航空企业的飞机采购计划。在订购该机型的航空企业之间,开始出现调整计划的暗示性发言。在被视为客机商战主战场的小型客机市场上,波音和欧洲空客的两强体制可能出现动摇。

已满负荷生产空客选择 沉默

《日本经济》站3月22道,由于各国当局禁飞737 MAX,航空企业将使用该机型的航班调换成其他机型。在全球的客机中,737 MAX占2%左右。眼下并未出现严重混乱。不过,原定引入该机型的航空企业开始暗示将调整采购计划。

报道称,开始行动的主要是航空需求不断扩大的东南亚航空企业。

3月22日,有49架待交付订单的印尼国营航空企业印尼鹰航的高管表示,该公司要求取消波音737 MAX飞机的订单。着手引入第 一架波音飞机的越南廉航越捷航空也表明将重新讨论采购计划。

报道介绍,除了这两家航空企业外,2018年10月遭遇第 一起737 MAX空难事故的印尼狮航也被报道可能调整订单。狮航还有近190架737 MAX待交付,在全球的航空企业中是波音的第四大客户。

此外, 今日俄罗斯 电视台站3月20道称,俄罗斯航空公司将冻结波音737 MAX的采购合同。

《日本经济》的报道认为,目前对航空企业而言,其他选项基本上只有空客的 A320 系列。从2018年的实际销量来看,包括上一代机型在内的737销量为580架,A3恒变形控制20为626架。

报道称,不过,作为波音的竞争对手,空客对波音客机的坠机事故保持了沉默。空客的股价较第二起737 MAX空难事故发生前上涨了近7%,A320已经处于每月50架左右的满负荷生产状态。法国媒体称,空客 无法迅速增加交付量 ,待交付数量接近6000架,眼下业绩的增长效果比较有限。

中俄新型机蓄势待发

报道称,向两巨头发起挑战的是中国和俄罗斯开发的新机型。

有消息称,与737 MAX同等体量的中国小型机 C919 目前正在申请欧洲适航证,争取用3到4年的时间完成适航取证工作,强调了进入世界市场的姿态。

报道介绍,C919在2017年试飞成功。力争到2021年取得中国航空安全部门的适航证。如果能取得欧洲当局的适航证,对机体的信任度将得到提高。包括海外的新兴航空企业在内,C919被认为获得了800架订单,欧洲适航证成为能否实现向海外交付的试金石。

报道称,俄罗斯国有企业旗下的飞机制造商 伊尔库特 正在开发同等大小的客机 MS21 ,力争2020年取得适航证。

报道认为,在技术层面处于领先的波音和空客的优势地位不会轻易崩溃,但是由于接连发生事故,从中期来看中俄的飞机制造商出现了崛起的可能性。

作者:匿进行楔负载实验时通常要在螺栓头部(夹具体)下面放置不同角度的楔块名8182次浏览

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