北京京港地铁事故原因认定后才能恢复扶梯运行万芳

北京：京港地铁:事故原因认定后才能恢复扶梯运行

北京地铁4号线动物园站电梯事故过去将近一个月了，事发品牌电梯奥的斯依然停运。北京京港地铁新闻发言人今天表示，要等待事故原因最终认定，才能确定电梯是否恢复运行。

发生事故的北京地铁四号线动物园站A口，上行和下行两部电梯今天仍然封闭停运，只有一条楼梯可以通行。下午五点，北京动物园游客离园的高峰时间，虽然A口已经限制单向进站，但是队伍仍然排到了站外，又拐了一个弯。

从地面直通站内的垂直电梯，也要排几趟才能挤进去，抱着小孩的游客赵先生说，为了安全对电梯停用检查，可以理解，但游客不方便：

游客：这个可以理解，但是快一个月了，不管怎么说他也可以弄好了对吧。具体情况不知道，但感觉给我们带来很大的不方便。

国家质检总局特种设备安全监察局电梯处负责人介绍，7月5日北京地铁电梯事故之后，在全国范围叫停的389台 奥的斯 513MPE型电梯，已经有101台通过检查合格，恢复使用，主要集中在上海和深圳。而在北京，仅地铁四号线就有10部 奥的斯 513MPE型电梯仍然停用，分布在动物园、西直门、海淀黄庄等站。负责北京地铁四号线运营的京港地铁发言人杨苓说：

杨苓：目前在我们线上，这10台奥的斯电梯都是停用的，事故的最终调查结果出来之后，我们才能确定下一步怎么来做。

在各地质监部门的排查中，还发现了10000多台存在隐患的电梯。截至7月底，有6000多台完成整改，4000多台责令停用。

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