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【新闻】中铁一局河源迎客大桥与滨江大道二期通车印刷机械

发布时间:2020-10-19 03:32:18 阅读: 来源:闸阀厂家

秋意正浓万绿湖,河源大道迎客来。9月29日,广东河源市政府举行隆重仪式,祝贺河源迎客大桥与滨江二期大道通车。

我宣布:“河源市迎客大桥通车。”上午9点38分,随着河源市委书记何忠友的庄严宣告,中铁一局参与与粤东西北发展建设,总投资7.6亿元的河源市迎客大桥与滨江大道二期正式通车。

河源市市长彭建文主持通车活动。河源市交通局局长何伟强介绍了工程概况,中铁一局党委副书记、纪委书记赵怀利、广东省交通厅副厅长杨细平、河源市委书记何忠友分别讲话。

赵怀利在讲话中对河源市委、市政府对中铁一局的信任与支持表示感谢。赵怀利说:中铁一局与河源市友谊源远流长,特别是近几年,先后参与投资建设了巴登新城、迎客大桥、滨江二期和第一中学高中部项目。迎客大桥与滨江大道二期项目自2012年9月开工建设以来,精心组织、科学管理、标准化施工,克服了雨季洪灾、深水作业、高墩施工、结构复杂等重重困难,安全、质量、进度全面受控,保障了资金投入,今天终于实现了主桥和道路的顺利交付通车,给河源市人民交上了一份满意的答卷。我们将以迎客大桥、滨江二期竣工通车为契机,安全、优质、高效地完成承担的河源建设项目,继续与河源市在基础设施建设和投融资领域开展广泛深度的合作,为河源市的繁荣发展共同续写新的篇章。

何忠友在讲话中高度评价了中铁一局在河源建设中发挥的重要作用。他说:迎客大桥、滨江大道二期将成为河源新的城市名片。特别是迎客大桥,是我市第一座斜拉景观桥,将成为我市新的地标性建筑和标志性景观,大大提升了我们河源的城市形象;是我市首次采取BT模式融资建设的市政工程,为我们在重点工程建设方面创新融资模式、拓宽融资渠道提供了重要经验;也是我市首次引进央企建设的市政工程,为我们进一步加强与央企合作提供了有益借鉴。中铁一局作为施工单位,克服种种困难,奋力开拓创新,圆满完成了工程建设任务,为河源人民打造了一项精品工程、民心工程,此外,中铁一局还积极参与和大力支援我市抗洪抢险,这些都充分体现了中铁一局“追求卓越是我们的人生品格”的企业核心价值观、“诚信创新、永争一流”的企业精神和“精细高效、唯实唯美”的企业作风。

何忠友宣布通车后,杨细平、赵怀利、何忠友、彭建文等共同为迎客大桥推杆,之后,参加活动的领导乘中巴车通过迎客大桥前往滨江大道二期参与了通车活动。

参加通车活动的还有广东省住房城乡建设厅领导、河源市副市长、人大主任、政协主席、政府各部门、各区县领导,中铁一局副总经理王兴忠、总会计师党继勇,投融资部部长王桂忠、华南经营部总经理董永亮、广州分公司总经理刘玉贵、党委书记韩利斌、工会主席应晓峰、总会计师张敏以及设计、监理、项目员工共上百人。

迎客大桥及其连接线工程是河源市区路网主骨架“六纵十三横”中的重要“一横”,是未来城市发展中重要的东西走向主干道。工程采用BT模式建设,全长5.2km,主桥为四索面独塔斜拉桥,长262米,桥梁总长为844米,主塔高95.8米,相当于33层楼高。整个桥身的承重由136根高强度镀锌细钢丝斜拉索均匀地牵引在主塔之上。全部工程包含迎客大桥工程、连接线路基工程、绿化及边坡防护工程、黑色路面工程、照明及监控工程等。建安费合同额4.3亿元,2013年2月开工。

河源市滨江大道位于河源市区东江西岸,是联系河源市高新区、桂山大道的一条景观大道,也是河源市重要的迎宾大道。该道路大体呈南北走向,二期与已建成的滨江大道一期衔接,工程采用BT模式,全长5.36公里。采用设计速度为60km/h城市主干道标准,双向六车道,道路宽度52米。

据河源日报报道,迎客大桥创造了多个“第一”:河源市第一座斜拉景观桥,同时也是广东省唯一一座双钻石型独塔四索面斜拉桥;系河源中心城区扩容提质第一个重大基础设施工程,也是河源市第一次采取BT模式融资建设的市政工程,还是河源第一次引进央企中铁一局承建的市政工程。

迎客大桥建成通车后,不仅可以改善河源市区东西两岸的交通环境,而且可以带动河源市区的东片开发,加快紫金县西部发展,对进一步拓展河源的城市空间,方便群众出行,提升河源形象具有重要意义。夜幕降临后,迎客大桥以她绚丽多彩的身影,吸引着当地群众前来观看、拍照,成为河源市新的景观。

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